發動機檢測與維修

本欄目主要介紹發動機檢測與維修知識,發動機檢測與維修方法等

發動機抖動的原因及排除方法

發動機抖動的原因有很多,當發動機的某個系統出現問題導致出發動機抖動的故障現象時,單憑這一現象就立馬指出故障點在什么地方是不可能辦到的事情,所以這對于維修人員來講,要完成準確的故障排除,就得從發動機能給...
2019-06-19

發動機"回火"“放炮”的表現和原因及排除方法

發動機“回火”的故障現象 發動機進氣管“回火"的故障現象表現為:原地慢加油提速還可以,但急加油時進氣管"回火"甚至“放炮”; 在道路上行駛時,慢加油發動機能夠緩慢提速,但急加油時汽車不能及...
2019-06-18

噴油器的檢查步驟方法

噴油器是發動機供油的重要部件,噴油器接受ECU送來的噴油脈沖信號,并精確的控制燃油噴射量,所以檢測噴油器是否正常顯得尤為重要,下面我們來一起看一下噴油器的檢查方法 噴油器作用 1.提...
2019-06-18

冷卻液消耗多少算正常 冷卻液消耗異常什么原因

冷卻液消耗多少算正常 一般情況下防凍液基本是沒有消耗的,防凍液1年損耗10%—25%左右算正常。 冷卻液消耗異常是什么原因 冷卻液...
2019-05-08

冷卻液溫度高怎么回事 冷卻液溫度過高的原因介紹

汽車在運行中冷卻系若溫度過高,水溫警示燈會閃亮,同時發動機在加速時伴隨有明顯的金屬敲擊聲,同時會有動力不足、難以熄火等現象。 造成冷卻系溫度過高的原因主要有: ...
2019-05-08

發動機電控系統常見故障分析排除

發動機電控系統的故障總體上可分為兩種類型:一種是電控元件的故障;另一種是控制電路的故障。 發動機電控元件的故障 電控元件故障是指電控元件自身喪失其原有機能,包括電控元件...
2019-03-28

火花塞無火發動機不能工作故障排除

在對失火故障進行檢修時,采用高壓線對缸體試火,如果無火,說明對應的點火線圈及其控制部分的工作不正常。 火花塞無火發動機不能工作故障的檢修方法如下: 先檢查高壓線是...
2019-03-28

火花塞火花弱怎么處理 火花塞火花弱故障分析與排除

火花塞火花弱怎么處理 火花塞跳火太弱或不跳火的主要原因: 火花塞炭連或損壞。低壓電路故障。高壓電路故障。高低壓電路綜合故障。 火花塞火花弱故障分析與排除 ...
2019-03-27

點火系統火花塞跳火正常發動機不能啟動故障排除

在對失火故障進行檢修時,采用高壓線對缸體試火,如果有火,說明對應的點火線圈及其控制部分工作基本正常。進一步的檢修方法如下: 1)查看發動機轉速沒有變化 若跳火試驗時發動機轉速沒有變化,說...
2019-03-27

點火系統故障排除方法 點火系統是否有故障的判斷

汽車點火系統故障發生率較高,但由于點火系統具有相對獨立性,故在對該電路進行檢修時,可根據該電路的功能來確定故障的部位。一般來說,啟動時不能使發動機啟動,發動機工作不穩,發動機無力、回火、放炮,發...
2019-03-27

氣門油封壞了的癥狀 氣門油封老化的癥狀

氣門油封,用于發動機氣門導桿的密封。 氣門油封的作用是可以防止機油進入進排氣管,避免機油流失,防止汽油與空氣的混合氣體以及排放廢氣泄漏 ,防止發動機機油進入燃燒室。氣門油封是發動機氣門組的重要零件之一...
2019-03-26

高壓油泵壞了的故障癥狀 怎么判斷高壓油泵壞了

內直噴發動機不同于傳統的電噴發動機(歧管噴射),其可以直接將汽油噴入氣缸內燃燒。若想把汽油精準地噴入氣缸,直噴發動機在構造細節上肯定會不同于傳統的電噴發動機,其中多出了一套高壓油路系統就屬于其中之一。...
2019-03-26

發動機可以啟動但不能運行故障原因和解決方法

發動機可以啟動但不能運行可能的故障原因 ◆曲軸位置傳感器故障 ◆燃油不足 ◆燃油噴射器的噴嘴部分堵塞或阻塞,或電磁閥有故障 ◆發動機電氣搭鐵松...
2019-01-03

廢氣閥壞了有哪些特征 egr閥壞了有什么現象

egr閥壞了的現象是: ▊EGR閥卡在全開位置無法完全關閉,會造成發動機出現怠速熄火或者怠速不穩定現象,也會造成發動機工作時出現大量黑煙的現象。而且一旦出現這種問題,不止會只有黑煙,...
2018-12-29

vvt閥壞了有什么現象 VVT故障的表現及維修

vvt閥壞了有什么現象 可變正時氣門壞了,一般會出現加速無力,報故障碼,油耗增加,嚴重不好啟動,如果vvt系統出現問題的話,會導致暫時不提前,從而導致車速加速的時候無力,或者卡頓。總...
2018-12-27

點火線圈壞了是什么癥狀 點火線圈故障分析

點火線圈的作用是產生高壓電。點火線圈主要是通過初級線圈繞組的電流作為磁場儲存。當初級線圈繞組電流突然被切斷(通過功率晶體管斷開電路接地端)時,磁場衰減,使次級線圈繞組產生感應電動勢,該感應電動勢...
2018-12-26

廢氣循環閥壞了的癥狀 廢氣再循環系統故障原因分析

廢氣循環閥壞了故障現象癥狀: ◆發動機怠速不穩; ◆發動機怠速時會熄火; ◆發動機低速時會抖動; ◆尾氣排放超標,氮氧化合物含量高。 ...
2018-12-26

活塞環的檢修方法和步驟

(1)活塞環的失效檢查 活塞環在工作時,由于受高溫、高壓和潤滑條件差的影響,其磨損失效往往要比氣缸達到磨損極限快。由于活塞環最初不能與氣缸壁表面完全密合,磨合磨損較快。經過磨合磨損后...
2018-12-26

發動機氣門壞了會怎樣 發動機氣門壞了癥狀

發動機氣門(Valve)的作用是專門負責向發動機內輸入燃料并排出廢氣,傳統發動機每個汽缸只有一個進氣門和一個排氣門,這種設計結構相對簡單,成本較低,維修方便,低速性能較好,缺點是功率很難提高,尤...
2018-11-19

進氣門積炭和結膠故障分析

進氣門積炭和結膠故障現象 發動機進氣門結膠或積碳,發動機氣門結膠或積碳較輕的只是影響發動機的怠速和動力性能,較嚴重的可能會引起氣門咬死、氣門導管移位、最終活塞頂觸氣門等嚴重故障。 ...
2018-11-16

發動機電控燃油供給系統維修及注意事項

(1)在拆卸油管前,為防止拆油管時大量汽油漏出,可以先拔下電動汽油泵導線插頭,再啟動發動機,直至發動機自然停機,再松開油管接頭,或將一油盒放在油管接頭下,并用毛巾導引進去。 ...
2018-11-13

發動機電控進氣系統維修及注意事項

發動機電控進氣系統維修及注意事項: (1)在拆裝時,用力要均勻,切勿將各種軟管扯壞。 (2)必要時使用密封膠,以防止各接口處漏氣。 (3)空氣流量計是精...
2018-11-13

發動機電控系統維修注意事項

(1)不論發動機是否在運轉,只要點火開關接通,不可斷開任何12V電氣工作裝置。因為在斷開這些裝置時,由于線圈的自感作用,會產生很高的瞬時電壓,最高可達近萬伏,這樣高的電壓會使ECU及傳感器嚴重受損...
2018-11-13

發動機電控系統故障診斷與檢修方法

發動機電控系統故障診斷與檢修方法 (1)問診:向用戶詢問故障出現的情形、發生條件、故障現象和是否檢修過等情況。 (2)判斷并檢查有無機械故障,若是機械故障進行步驟(3...
2018-11-13

發動機不能啟動 且無任何著車的征兆故障

(1)發動機不能啟動,且無任何著車的征兆故障特征 在啟動機完好的情況下,既有油又有電,啟動發動機時,啟動機能夠帶動發動機運轉,但沒有任何著車的征兆,怎么也啟動不了的故障,稱為不能啟動故障。 ...
2018-11-13

汽車啟動困難怎么辦 汽車啟動困難原因與檢查排除

汽車啟動困難故障現象 發動機啟動困難是指啟動發動機的時候,啟動機能帶動發動機按正常速度旋轉,有明顯的啟動征兆,但不能啟動,或者要連續多次啟動或長時間轉動,啟動機才能啟動。 ...
2018-11-13

活性炭罐電磁閥好壞的檢查判斷

(1)活性炭罐電磁閥壞故障表現 2005 年款1.8T 帕薩特B5 汽車,發動機在怠速狀態有時抖動。 (2)活性炭罐電磁閥壞故障診斷與分析 ...
2018-11-12

火花塞打火很微弱故障 火花塞電火花微弱檢查

火花塞打火很微弱故障癥狀 火花塞電極的放電電壓與火花塞的電極間隙有關,當火花塞的電極間隙從0.60mm增加到1.20mm時,其放電電壓將從6000V增加至12000V,而點火能量基本...
2018-11-12

汽車點火線圈的壽命多久 點火線圈老化的表現

點火線圈老化的表現 點火線圈一旦出現異常,就會造成火花塞不工作,繼而這個汽缸的混合氣體就不會爆燃,車輛在失去一個汽缸的情況,動力的缺失就是正常的了。 一般點火線圈老化嚴重故障時,會...
2018-11-12

點火線圈壞了是什么癥狀 點火線圈多久換一次

汽車點火線圈是汽車點火系統當中不可或缺的重要部件之一,點火線圈受高溫高壓的工作環境的影響很容易損壞,那么點火線圈壞了是什么癥狀以及點火線圈多久換一次?下面咱們就來一起來了解一下。 ...
2018-11-12

關于我們 | 網站標簽 | 資料下載 | 聯系我們 | 網站地圖 |

Copyright?2018 www.uazsxi.live All Rights Reserved.汽車維修技術網 

桂公網安備45010802000095號

桂ICP備14004188號

末平分野50手游戏